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商品訊息功能
- 品號：4624799
- ★即插即用，支援熱插拔
- ★可連接2.5” 各種硬碟
- ★最高速度達USB 3.1
新上市
商品訊息描述
Delock Type C(公)轉22 pin SATA(公)連接埠－62673
團購人氣產品
產品特色
★使用最新USB Type C™雙面連接埠，滿足隨心所欲插拔使用的便利性
★最高速度達USB 3.1 Gen 2,10Gb/s
★線材使用32 AWG
★最佳化的線長長度50 cm，使用與收藏兩相宜
★可連接2.5"SATA HDD / SSD。
★即插即用。支援熱插拔功能
★德國知名品牌，品質嚴控，性能卓越。
商品訊息特點
連接埠：Super Speed USB 10Gb/s (USB 3.1 Gen2) USB Type C？公頭連接埠x1；SATA 6Gb/s 22 pin公頭連接埠x1
線材Gauge：32 AWG power and data line
傳輸速度：Super speed 10Gb/s USB 3.1 Gen 2規格，向下相容USB 3.0/ 2.0/ USB 1.1
SATAⅠ/Ⅱ/Ⅲ，最高支援6Gb/s
顏色：黑色
線材長度：大約50 cm
系統需求：Windows：7/ 7-64/ 8/ 8-64/ 8.1/ 8.1-64/ 10/ 10-64，Mac OS 10.8，Linux Mint 17
PC或是筆記型電腦含有USB Type C？連接埠
保固：七天保固(不含人為破壞、損壞)
包裝內容物
★包裝方式：Delock夾鏈袋
★包裝內容：產品本體x 1
| 保固期 | 7天保固期七天保固(不含人為破壞、損壞) |
|---|
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網路熱賣產品
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本總務省副大臣赤間二郎日前來台出席活動表示，不希望看到台灣還會有不吃福島等地區食品的現象，引社會熱議。前副總統吳敦義今(27)日臉書PO文抨擊蔡英文總統，「是誰賣台？是誰出賣台灣人民的生命與健康？」
日本為推廣觀光與食品，總務省副大臣赤間二郎前往台灣遊說，赤間二郎出席活動主動談論福島地區食品議題表示，包含福島在內5縣市食品已通過周全的檢查，已在日本國內和國際間販售，所以「不希望看到台灣還會有不吃福島等地區食品的現象」。
吳敦義表示，中華民國與日本斷交45年後，日本安倍政府終於派來一位層級較高的官員訪問台灣；如今卻看到政府無法針對福島核食的問題做出明確的解釋。
吳敦義批評說，「食安五環政策是假的嗎？」、「曾任行政院長的謝長廷到底是是台灣駐日代表，還是日本駐台代表?」、「未來還會講不清楚、說不明白？還是即將真相大白，耐人尋味！」
吳敦義指出，台日兩國本應加強雙方外交友好關係，日本也應思考與台灣建立更緊密的雙邊經濟貿易協定簽署，強化兩國人民團體的各種交流，並在漁權漁業協定上有更好的合作，我們當然樂見有現役的日本安倍內閣官員持續訪台。
吳敦義進一步說，如果這位日本內閣官員是要來洽談台日經貿合作協議，要商談台日漁權協定，或者是要與台灣建立更進一步的外交及軍事結盟關係，甚至單純只是來台觀光旅遊而已，我們都非常歡迎。
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德國保時捷 (Porsche) 今 (18) 日宣布，與汎德永業集團旗下永業進出口股份有限公司合資成立保時捷台灣分公司，預計明 (2018) 年起開始營運，為了確保為未來經銷地位，永業將在台北內湖打造保時捷多功能展示服務中心，基地面積達 4,200 坪，規模為亞太區最大。
德國保時捷指出，目前雙方尚未談到股權結構細節，經營團隊名單也還沒有出來，僅初步確定由 Porsche 亞太董事總經理?Martin Limpert 擔任保時捷台灣總裁，但媒體發問時，汎德永業企業集團董事長唐榮椿點頭暗示，未來合資公司將由德國方主導。
保時捷目前在台灣共有 4 間多功能展示服務中心，去年熱銷達 3,356 台，在亞太地區占比就高達 60%，永業連 3 年穩居保時捷全球最大獨立進口商的龍頭，唐榮椿說，「可以說連 3 年破紀錄」。
為持續穩固保時捷在台經銷的龍頭地位，永業積極打造全新台北內湖多功能展示服務中心，動土典禮於今日早上舉行，預計 2019 年底前營運，基地面積多達 4,200 坪，可同時展示 22 台車，完工後將成為亞太規模最大的展示中心。唐榮椿強調，光是內湖中心投資額就高達 10 億元。
唐榮椿看好保時捷在台灣車市成長空間還是很大，因此，從前 (2015) 年開始即啟動大規模投資計畫，預計共耗資 27 億元打造 6 個全功能保時捷中心，目前除了內湖，高雄也開始動工，基地面積達 3,000 坪，另外，台中正尋找合適的地點。
德國保時捷則說明，汽車網拍熱門商品產業每年都在經歷巨大變化，期待未來在台灣與永業的新合作模式會有更大成長空間，強調「和永業認識很久，感謝唐家為保時捷在台灣的付出，永業是在台灣唯一的合作夥伴」。
被問及為何與永業合資？德國保時捷指出，在保時捷 2025 年全球策略計畫中，台灣市場扮演重要角色，未來和永業不只是在台灣，在中國也會一起擴大市場，合作範圍只會越來越大。
另外，唐榮椿說，總代理結束改成合資方式後，影響的員工僅 80 多位，但這些員工可選擇加入正在籌備即將 IPO 的汎德永業汽車股份公司，也可選擇加入汎德體系，甚至是中國體系。
針對中國業務，唐榮椿表示，去年負責中國業務的上海寶德汽車經歷在中國最好的一年，今年又拿到 2 個保時捷代理權，業務成長樂觀。
至於是否如傳言可能 5 年後收回永業的合資股權？德國保時捷回應，不要相信 5 年收回的傳言，在台灣市場，再次強調永業是唯一的合作夥伴。
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